
Beim Editor Hybrid SLT FE 400X trifft die minimalistische Ästhetik eines überaus eleganten Rahmens und der dazu passenden Vollcarbongabel auf den hohen praktischen Nutzen einer Zubehör-Vollausstattung mit Lichtern, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer. Zudem kommt dieses edle City-Bike mit einer 11-fach Shimano Alfine Nabenschaltung und cleanem, wartungsarmem Gates Zahnriemen auf die Straße. Seinen Vortrieb verdankt er dem leichten, ebenso geschmeidig und kraftvoll arbeitenden SX Antrieb von Bosch, der von einem 400 Wh starken Akku gespeist wird. 50 mm breite Schwalbe Marathon Efficiency Evo Reifen bringen den nötigen Grip und Fahrkomfort mit. Ein weiteres Detail: leistungsstarke hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen für sicheres Verzögern und Anhalten. Ein genialer urbaner Begleiter also!
Beschreibung Rahmen:
Understatement trifft Klasse – so gesehen beim Trapezrahmen des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den im Smooth Welding Verfahren gestalteten Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Um die Optik möglichst clean zu halten, verlaufen die Leitungen im Inneren und der 400 Wh starke Akku wurde ästhetisch ins Unterrohr integriert, was auch noch Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, helle Lichter und ein praktischer Seitenständer. Kurz: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!
| Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm |
| Schaltwerk | , |
| Schalthebel | Shimano Alfine SL-S700 |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 52T |
| Kassette | Gates Rear Sprocket CDX, 26T |
| Kette | Gates CDC, 125T |
| Bremsanlage | Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Vorbau | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Felgen | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Vorderrad Nabe | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
| Hinterrad Nabe | Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed |
| Sattel | ACID Venec Lite |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Frontleuchte | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
| Rückleuchte | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Gepäcksträger | ACID Gravel |
| Gewicht | 19,30 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer) | 135 kg |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Akku | Bosch CompactTube 400 |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Display | Bosch System Control, incl. Mini Remote |

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, die auf üblichen, befestigten Oberflächen verwendet werden, auf denen die Reifen bei durchschnittlicher Geschwindigkeit Bodenkontakt halten sollen, bei gelegentlichen Drops.
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Pendeln und Freizeitfahrten unter moderater Anstrengung
Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine besonderen Fahrfertigkeiten erforderlich
Typischer Bereich der Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h
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