
Ein schlankes, leichtes E-Bike für die City ist gut – eins, das auch die Wochenendeinkäufe und Jobunterlagen sicher von A nach B bringt, ist besser. Mit seinem robusten Gepäckträger, Schutzblechen, Lichtern und einem praktischen Seitenständer erfüllt das Editor Hybrid SLX FE 400X sämtliche Ansprüche im Arbeits- oder Freizeiteinsatz. Dazu kommt es mit einem leichten, leistungsstarken Bosch SX Motor mit 400 Wh Akku und System Controller im Oberrohr auf die Straße, dessen Vortrieb die einfach bedienbare, wartungsarme 8-Gang Nabenschaltung von Shimano top übersetzt auf den Boden bringt. So geht's zügig und kraftsparend vorwärts! Griffige, schnell dahinrollende Schwalbe 50 mm Reifen und bei jeder Witterung kraftvoll zupackende hydraulische Shimano Scheibenbremsen sorgen für top Sicherheit bei zugleich hohem Fahrkomfort. City-tauglich bis ins Detail, was willst du mehr?
Beschreibung Rahmen:
Ultraschlank und superdezent – kann das ein E-Bike-Rahmen sein? Oh ja, und zwar der des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den im Smooth Welding Verfahren gestalteten Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Um die Optik möglichst clean zu halten, verlaufen die Leitungen im Inneren und der 400 Wh starke Akku wurde ästhetisch ins Unterrohr integriert, was auch noch Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, helle Lichter und ein praktischer Seitenständer. Kurz: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!
| Rahmen | Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout |
| Gabel | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm |
| Schaltwerk | , |
| Schalthebel | Shimano Alfine SL-S7000 |
| Kurbelgarnitur | ACID MTB Hybrid Pro, 44T |
| Kassette | Shimano Nexus, 18T |
| Kette | KMC Z610 |
| Bremsanlage | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Vorbau | CUBE Performance Stem, 31.8mm |
| Lenker | CUBE Rise Trail Bar, 680mm |
| Griffe | ACID Hybrid Tour |
| Felgen | ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Vorderrad Nabe | Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock |
| Hinterrad Nabe | Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed |
| Sattel | ACID Venec Lite |
| Sattelstütze | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Frontleuchte | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
| Rückleuchte | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Gepäcksträger | ACID Gravel |
| Gewicht | 19,10 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer) | 135 kg |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motor | Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31) |
| Akku | Bosch CompactTube 400 |
| Ladegerät | Bosch 4A |
| Display | Bosch System Control, incl. Mini Remote |

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, die auf üblichen, befestigten Oberflächen verwendet werden, auf denen die Reifen bei durchschnittlicher Geschwindigkeit Bodenkontakt halten sollen, bei gelegentlichen Drops.
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Pendeln und Freizeitfahrten unter moderater Anstrengung
Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine besonderen Fahrfertigkeiten erforderlich
Typischer Bereich der Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h
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