
Als wir das Konzept eines neuen, extrem leichten Race-Bikes aufsetzten, erschien das Litening AIR C:68X SLX vor unserem inneren Auge. Es schneidet messerscharf durch die Luft und fährt sich trotzdem komfortabel – ein entscheidendes Kriterium, vor allem bei langen Rennen. Zudem wiegt es nur etwa 799 g bei mittlerer Rahmengröße und entspricht voll und ganz den UCI-Regularien! Die Red AXS Komponenten von Sram mit eingebautem Powermeter organisieren den Vortrieb und das Verzögern. Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Carbonlaufräder mit Continental Reifen ermöglichen ein top kontrolliertes Fahrgefühl, sogar bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Hier ist es, das ultimative Fliegengewicht für den ultimativen Renneinsatz – wer sitzt auf und lässt es von der Leine?
| Rahmen | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Gabel | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Schaltwerk | Sram Red AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System |
| Umwerfer | Sram Red AXS™ |
| Schalthebel | Sram Red AXS™ |
| Innenlager | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Kurbelgarnitur | Sram Red Carbon Power Meter, 50x37T |
| Kassette | Sram Red XG-1290, 10-33T |
| Kette | Sram Red E1 |
| Bremsanlage | Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160) |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Steuersatz | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Lenker | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Laufradsatz | Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Sattel | ACID Nuance SLT Carbon |
| Sattelstütze | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Gewicht | 6,60 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht (Bike + Fahrer) | 115 kg |

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Kategorie 1 gilt, und die in Wettbewerben oder zu anderen Anlässen bei hohen Geschwindigkeiten von mehr als 50 km/h, beispielsweise Abfahrten und Sprints, verwendet werden.
Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Sport- und Wettbewerbsfahrten mit hoher Anstrengung
Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten und Übung erforderlich
Typischer Bereich der Durchschnittsgeschwindigkeit: 30 bis 55 km/h
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