Mit dem Modelljahr 2027 stellt CUBE seine Stereo-Familie komplett neu auf: Aus den bisherigen Stereo ONE22, ONE44 und ONE55 wird ein einziges Modell, das unterschiedliche Einsatzbereiche mit einer gemeinsamen Plattform abdeckt. Das neue CUBE Stereo kombiniert 150 mm Federweg an der Front mit 145 mm am Heck und ist damit für lange Touren ebenso ausgelegt wie für technische Trails und alpine Abfahrten. Alle Modelle rollen auf 29-Zoll-Laufrädern und basieren auf einem Carbonrahmen – entweder als HPC oder als höherwertige C:62-Konstruktion. Insgesamt stehen vier Varianten zur Auswahl: CUBE Stereo HPC Race, CUBE Stereo HPC TM, CUBE Stereo C:62 SLT und CUBE Stereo C:62 Super TM.

⚡ Ein Stereo für viele Einsatzbereiche
CUBE verfolgt 2027 beim Stereo ein bewusst einfacheres Konzept. Statt mehrere Modelle über unterschiedliche Federwegsstufen voneinander abzugrenzen, bündelt die neue Generation die vielseitigeren Einsatzbereiche in einer gemeinsamen Modellfamilie. Das macht die Auswahl übersichtlicher und gibt dem Stereo eine klare Position zwischen sportlichem Trailbike und stärker abfahrtsorientiertem Enduro. Für die besonders anspruchsvollen Einsätze sind weiterhin eigenständige Modelle vorgesehen: Das Fritzz übernimmt den Enduro-Bereich, während das TWO15 für Downhill und Bikepark ausgelegt ist.

🚵 Einsatzbereiche – von der Tagestour bis zum alpinen Trail
Das Stereo eignet sich für Mountainbiker, die mit einem einzigen Fully möglichst viele Bereiche abdecken möchten. Auf längeren Touren kommt seine ausgewogene Abstimmung ebenso zum Tragen wie auf technischen Trails.

• Trail: Für kurvige und flowige Trails, Wurzelpassagen und technische Abschnitte.
• All Mountain: Vielseitig genug für wechselnde Untergründe.
• Touren: Geeignet für lange Tagestouren mit vielen Höhenmetern und wechselndem Gelände.
• Alpine Touren: Reserven für steinige Wege, steilere Anstiege und anspruchsvolle Abfahrten.
• Feierabendrunden: Auch für kürzere Trailrunden bietet das Stereo ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz und Kontrolle.

Fahrwerk & Geometrie
Das Fahrwerk des Stereo ist auf ein breites Spektrum zwischen effizientem Vortrieb und kontrollierter Abfahrt abgestimmt. Die 150 mm Federweg vorne und 145 mm am Heck bieten dabei ausreichend Reserven für technische Passagen, ohne das Bike unnötig auf einen extremen Abfahrtsbereich auszulegen. Für eine individuelle Abstimmung lässt sich der Lenkwinkel über den verstellbaren Steuersatz verändern. Je nach Einstellung kann das Fahrverhalten damit etwas direkter oder laufruhiger ausfallen. Die 29-Zoll-Laufräder unterstützen dabei ein ruhiges Überrollverhalten und erleichtern das Überfahren von Hindernissen.

• 150 mm Federweg vorne
• 145 mm Federweg hinten
• 29-Zoll-Laufräder
• Verstellbarer Steuersatz zur Anpassung des Lenkwinkels
• Längere Dropper Posts durch das gerade Sitzrohr möglich
• Versenkbare Sattelstütze für mehr Bewegungsfreiheit auf technischen Trails

🔧 Technik & Rahmen
Neben dem Fahrwerk bietet die neue Stereo-Plattform zahlreiche durchdachte Details für den täglichen Einsatz auf dem Trail. Werkzeug und kleinere Ausrüstung lassen sich direkt im Rahmen verstauen, während die verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten eine flexible Ausstattung ermöglichen. Auch bei der Zugführung lässt sich zwischen einer vollständig internen und einer semi-internen Lösung wählen.

• HPC- oder C:62-Carbonrahmen je nach Modell
• Downtube Storage für Werkzeug, Ersatzschlauch und kleine Ausrüstung
• Tool Mounts am Rahmen für kompatibles Zubehör
• UDH-Aufnahme für moderne Schaltwerke
• ISCG05-Aufnahme für eine Kettenführung
• Interne Zugführung für einen aufgeräumten Rahmen
• Semi-interne Zugführung als alternative Lösung
• Modulare Computer-/X-Lock-Halterung
• Geschraubtes Tretlager für eine wartungsfreundliche Konstruktion

HPC oder C:62 – welches Rahmenkonzept passt zu Dir?
Das CUBE Stereo 2027 ist mit zwei unterschiedlichen Carbon-Rahmenkonzepten erhältlich. HPC steht für High Performance Carbon und kombiniert einen Carbon-Hauptrahmen mit einem Aluminium-Hinterbau. Die C:62-Modelle setzen auf eine höherwertige Carbon-Konstruktion und sind auf einen besonders leichten Rahmenaufbau ausgelegt. An der grundlegenden Stereo-Plattform ändert das nichts: Beide Rahmenkonzepte bieten 150 mm Federweg vorne, 145 mm hinten und die gleiche grundsätzliche Ausrichtung als vielseitiges All-Mountain Fully. Die Wahl zwischen HPC und C:62 betrifft damit vor allem den Anspruch an Rahmenkonstruktion und Gewicht.

🏁 Vergleich der CUBE Fullys im Überblick
CUBE AMS → leichtes XC- und Down Country-Fully mit Fokus auf Effizienz
CUBE Stereo → Vielseitiges All-Mountain-Fully für Touren, Trails und technische Abfahrten
CUBE Fritzz → Reines Enduro Fully mit 170/175 mm Federweg und High-Pivot-Hinterbau
CUBE TWO15 → Downhill Bike für Abfahrtsperformance und Bikepark
Auslaufmodelle:
CUBE Stereo ONE22 → komfortables Touren-Fully für vielseitige Einsätze
CUBE Stereo ONE44 → All Mountain Fully für Trail und technische Abfahrten
CUBE Stereo ONE55 → Enduro Fully für anspruchsvolle Trails und Downhill
CUBE Stereo ONE77 → Bikepark-Fully mit verstärkter Downhill-Performance

👉 Wenn du dir unsicher bist, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt, hilft dir unser Ratgeber CUBE Hardtail vs. Fully weiter.

🚴 Für wen ist das CUBE Stereo geeignet?
Das CUBE Stereo passt zu Dir, wenn Du ein All-Mountain Fully für unterschiedliche Arten von Mountainbike-Touren suchst und Dich nicht auf einen einzigen Einsatzbereich festlegen möchtest.

• Du fährst sowohl Touren als auch technische Trails.
• Du möchtest lange Anstiege mit anspruchsvollen Abfahrten verbinden.
• Du bist regelmäßig im Mittelgebirge oder in den Alpen unterwegs.
• Du möchtest ein Fully, das bergauf effizient und bergab kontrolliert bleibt.
• Du suchst ein modernes CUBE Carbon Fully mit 29-Zoll-Laufrädern.
• Du möchtest die Möglichkeit haben, die Geometrie an Deinen Fahrstil anzupassen.

Wenn Dein Schwerpunkt klar auf Enduro liegt, bietet das Fritzz mehr Federweg und Abfahrtsreserven. Für regelmäßige Downhill-Runs und intensive Bikepark-Tage ist das TWO15 die konsequentere Wahl.

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Das neue CUBE Stereo macht die Auswahl innerhalb der All-Mountain-Fullys einfacher: Eine Plattform, zwei Carbon-Rahmenkonzepte und vier Ausstattungsvarianten. Alle Modelle basieren auf dem neuen Stereo-Konzept und verbinden 150 mm Federweg vorne mit 145 mm am Heck. Damit dein Bike auch dauerhaft maximale Performance liefert, solltest du regelmäßige Wartungen nicht vergessen – wann eine Inspektion sinnvoll ist, erfährst du in unserem Ratgeber Wann braucht dein CUBE Bike eine Inspektion?
👉 Wenn du noch mehr über passende Einsatzbereiche, Technik oder Kaufentscheidungen erfahren möchtest, findest du in unseren Blogbeiträgen weitere hilfreiche Tipps rund um Hardtails, Mountainbikes und die richtige Bike-Wahl.

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